Llegó la primavera nuevamente, la nieve se ha derretido (casi) y, a pesar de lo que la Madre Naturaleza nos ha estado diciendo hasta el momento en esta temporada, las bicicletas compartirán las calles con nosotros muy pronto. Si bien es cierto que para algunos de nosotros es importante andar en nuestras bicicletas disfrutando del sol y aire fresco, también es importante hacerlo en forma segura.
Algunos Conductores Se Han Olvidado De Que Deben Tener Cuidado con los Ciclistas
En Massachusetts, vivimos en lo que se llama un clima continental húmedo con veranos calientes e inviernos fríos y nevosos. La mayoría de los conductores se ha pasado los últimos 6-7 meses manejando sin ver bicicletas en las calles circulando con ellos. Aunque es posible que la transición hacia compartir las calles sea fácil para algunos, puede que unos no se ajusten de inmediato y que otros no se ajusten del todo.
Para muchos, un buen clima implica ir al trabajo en bicicleta. Según BikeLeague.org, el Mes Nacional para Montar Bicicleta es mayo del 2018, la Semana para Montar Bicicleta al Trabajo será del 14 al 18 de mayo y el Día para Montar Bicicleta al Trabajo es el 18 de mayo.
Consejos para Evitar los Accidentes de Bicicleta
No todos los accidentes de bicicleta en las calles involucran un carro o un camión. Algunos choques ocurren entre peatones y ciclistas, particularmente en las ciudades donde es común montar bicicleta al y del trabajo. Si usted tiene planeado montar su bicicleta en una ciudad congestionada y concurrida como Chelsea o Boston, aquí le ofrecemos algunos consejos de bicycling.com que pueden ayudarle:
Evite la zona de la puerta:
Las puertas de los carros constituyen el peligro más insidioso para los ciclistas citadinos. Al abrirse, las puertas se dirigen directamente hacia el espacio que ocupan las bicicletas y son difíciles de anticipar. La única forma de evitar ser golpeados por una puerta es asumir que todas las puertas en su camino se abrirán. Siempre deje un espacio equivalente a una puerta abierta cuando pase cualquier carro que esté parado—no sólo los que estén estacionados. Si se ve forzado a meterse por la zona de la puerta, disminuya a la velocidad de un peatón y busque alguna señal de advertencia: luces de freno, luces de disponibilidad de los taxis y el movimiento de lado a lado de los pasajeros cuando se alistan para salir. Recibirá puntos por mantener a un brazo de distancia a cualquier puerta que se abra junto a usted.
Tenga cuidado con las situaciones en las que un conductor dobla a la derecha directamente frente a usted y le corta el paso:
Esto se verifica cuando un carro le pasa al ciclista que viaja en la misma dirección y luego dobla inmediatamente en el camino del ciclista. Acostúmbrese a echar un vistazo hacia atrás sobre su hombro izquierdo (si está en el lado derecho de la calle) cuando se aproxima a una intersección, rampa de salida o entrada para vehículos. Incorpórese temprano para cubrir la línea entre los carriles para doblar y el tráfico que continúa circulando. Si los carros delante de usted disminuyen su velocidad para doblar, páselos por su parte exterior en lugar de zambullirse entre ellos y la esquina.
Pasar detrás de peatones—no enfrente de ellos:
El instinto natural de un peatón es de saltar hacia adelante y lejos del problema, en lugar de parar y retirarse. Montar su bicicleta en el espacio detrás de un peatón no deja dudas sobre quién está cediendo el paso, mientras que surgiría un juego peligroso de ver quién es el más valiente si usted trata de pasarle rápidamente.
Los guerreros de fin de semana constituyen otro tipo de ciclistas en las calles. En Nueva Inglaterra, hay muchos eventos de ciclistas durante los fines de semana. En mayo, se celebra el North Shore Tour de Cure. Esta vuelta de 63 a 100 millas en los terrenos de la feria en Topsfield, Massachusetts (hogar de la feria de Topsfield) llega hacia el norte hasta Derry, New Hampshire, da la vuelta de regreso hacia abajo a través de Newburyport, Ipswich, Gloucester y termina de regreso en Topsfield.
Sea usted un conductor o un ciclista, es su responsabilidad compartir la carretera con los demás. Deje su teléfono celular y otros objetos que puedan distraerlo mientras conduce. Esté pendiente de sus alrededores y sea cortés con los demás conductores. El minuto o los dos minutos que se ahorrará no justifica la posible lesión que le cambiará la vida y que usted puede ocasionar o experimentar por conducir agresivamente.
Tenga presente que, si bien es cierto que se espera que usted como ciclista respete las mismas leyes de tráfico que los conductores, cometer una violación a las leyes de tráfico no le da a otra persona el derecho de chocarlo. Los conductores deben hacer un esfuerzo por evitar los accidentes con ciclistas, aunque se haya verificado una acción ilegal. Si un ciclista está circulando por una acera o viola un semáforo, puede que el conductor del vehículo siga siendo responsable legalmente si ocurre un accidente.
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